2016年10月5日，由浙大網新集團旗下上市公司浙江眾合科技股份有限公司參建的非洲第一條現代電氣化鐵路——聯通埃塞首都亞的斯亞貝巴與吉布提首都吉布提的亞吉鐵路正式開通。該項目是繼坦贊鐵路之后，中國在非洲修建的又一條跨國鐵路，被譽為“新時期的坦贊鐵路”。

具有中國鐵路“純正基因”的非洲鐵路

亞吉鐵路全長752.7公里，設計時速120公里，共分布19個車站，總投資約40億美元。該鐵路具有中國鐵路的“純正基因”，采用全套中國標準和中國裝備建造，是中國企業在海外建設的第一條全產業鏈“走出去”的鐵路。在該項目中，眾合科技為這條現代化的鐵路裝上了“智慧型大腦”核心控制系統——BiLOCK型計算機聯鎖系統。

亞吉鐵路“大腦”，每半秒運算一次

BiLOCK型計算機聯鎖系統的關鍵核心安全技術是“故障導向安全”，最主要的功能是保證列車運行的安全。 分布在亞吉鐵路軌道和站臺上的信號機24小時不間斷采集數據；系統半秒鐘就運算一次，而每一次運算還包括5個步驟。當運算結果全部符合條件時，系統才會發布命令，自動控制轉軌，把火車引導到正確的行進方向，直到火車安全通過進站。只要有一個數據出現異常，系統就會判斷危險，命令火車立即停下來。 目前，眾合科技的BiLOCK型計算機聯鎖系統，已通過了“通用產品”和“通用應用”SIL4級國際安全雙認證。國際著名的安全認證公司TüV萊茵首席運營官評價道：這樣優秀的安全平臺是我們以往安全評估中所不多見的。

亞吉鐵路的意義

亞吉鐵路的建成通車，標志著中國“走出去”戰略實現了從初期的設備供貨和施工建設，向設計引領、技術帶動、運營維護的全產業鏈輸出的轉變。 中國的高端技術和高端裝備，也將在“一帶一路”和中國標準輸出方面，勇當行業表率與先鋒。

2016年10月13日上午，由浙大網新集團旗下眾合科技股份有限公司提供全套CBTC UTO信號控制系統的深圳比亞迪坪山園區“云軌”示范線舉行通車儀式。 此次通車的比亞迪“云軌”示范線單方向運行長度9公里，為全高架線路。全線設七個車站，一個車輛段，一個控制中心，線路設計時速80km/h。據悉，“云軌”可廣泛用于中、小城市的骨干線和大中城市的加密線、商務區、游覽區等線路，解決大眾出行的“最后一公里”難題。 眾合科技為該示范線提供完全自主知識產權的BiTRACON 800型無人駕駛（UTO）信號系統，具有全自動無人駕駛的各項功能，其關鍵子系統采用二乘二取二的安全冗余設計，是國內最早通過國際上嚴格的“通用產品”、“通用應用”的第三方安全認證的系統，也是眾合科技為比亞迪“云軌”順利通車保駕護航的核心系統。 比亞迪“云軌”所采用的無人駕駛信號系統是眾合科技第一條自主研發的UTO系統的工程實例應用。本項目的順利通車，意味著眾合科技完全自主知識產權的BiTRACON 800型全自動無人駕駛（UTO）信號系統通過了工程項目檢驗，可為客戶交付安全可靠、有效的全自動無人駕駛信號系統解決方案，并積累了非常重要的項目管理和系統應用經驗。